AUTOMÓVEL

Renault Laguna 2026: Design francês pronto para destronar a Alemanha

E se o retorno do Renault Laguna em 2026 não fosse apenas um rumor, mas um grito de guerra? Através da fantasia de um designer, imaginamos um sedã fastback com tudo o que é preciso para fazer a concorrência alemã tremer. Uma análise de uma ambição francesa que pode mudar tudo.

publicado

há 5 meses

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10 junho 2025

por

A equipe de design do EB

Esqueça tudo o que você sabe sobre vazamentos de carros e fotos vazadas. A imagem que está agitando a internet não é um protótipo camuflado pego em uma estrada congelada da Lapônia. Não, o que você tem diante dos seus olhos é muito mais poderoso. É uma fantasia. Uma quimera digital nascida da imaginação de um designer que, uma noite, decidiu jogar uma chave inglesa nos trabalhos da serena comunidade de sedãs premium. Um Renault Laguna fastback laranja-sangue, sentado rente ao chão em rodas grandes, olhando para o horizonte com a arrogância de uma máquina que sabe que veio para lutar. E se essa fantasia, por mais exagerada que seja, fosse na verdade o grito de guerra que toda uma indústria estava esperando? A faísca que prefigura a ofensiva francesa para reivindicar o que é seu por direito: um lugar à mesa dos grandes, bem em frente a uma Alemanha que se tornou um pouco confortável demais.

Decifrando uma Fantasia Digital: Mais que uma Imagem, uma Declaração de Guerra

O olhar especializado reconhecerá um Audi A8 básico, por seu teto imponente e proporções atléticas. Sacrilégio? Não, um símbolo. O criador desta imagem não se limitou a colar um logotipo da Renault em uma carroceria alemã. Ele explorou uma ousadia: a face proposital do último sedã grande da marca, o Talisman, foi integrada a essa carroceria germânica. A mensagem é brutalmente clara: podemos pegar sua excelência em proporções e presença e injetá-la com nossa alma, nossa audácia, nosso "toque francês". O resultado é um sedã que não precisa mais se envergonhar de comparações. Ele domina. Essa postura ultraagressiva, com uma suspensão a ar que lambe o asfalto, não é realista para um modelo de produção, mas reflete um desejo. O desejo de se livrar dos carros franceses "razoáveis" e se reconectar com uma forma de espetáculo automotivo. Um desejo de ver um Renault que não se desculpe por existir, que impressione visualmente antes mesmo de ligar o motor.

O DNA de Gilles Vidal

Por mais fascinante que seja esta fotomontagem, o verdadeiro futuro do Laguna não surgirá de softwares de edição, mas dos estúdios de design liderados por Gilles Vidal. E essa talvez seja a melhor notícia de todas. O homem que redefiniu a Peugeot está transfigurando a Renault com uma velocidade e consistência que impõem respeito. Esqueça curvas suaves e designs consensuais. A nova era da Renault, a do Rafale, Scenic E-Tech e do novo R5, é feita de linhas tensas, facetas esculpidas e uma tecnicidade expressa em cada detalhe. É uma abordagem que funde emoção e precisão, músculo e inteligência. Um Laguna 2026 projetado sob esta doutrina não buscaria copiar um Audi; ele imporia sua própria visão geométrica e sensorial. Falaria uma linguagem de superfícies complexas, assinaturas de luz esculpidas e um orgulho recém-descoberto.

Característica de design	A abordagem da velha Renault	A Visão de Gilles Vidal (2025+)	O Impacto Esperado na Laguna de 2026
Silhueta	Formas suaves e consensuais	Linhas tensas, perfil “fastback” assumido	Uma presença atlética e aerodinâmica
Face frontal	Logotipo proeminente, grade sorridente	Logotipo “Nouvel'R” integrado, grade gráfica	Um visual tecnológico, identitário e agressivo
Assinatura Luminosa	em forma de C	Cônico, paramétrico, quase cinético	Reconhecível dia e noite a 200m
Tratamento da superfície	Suavização, arredondamento	Facetas nítidas, jogo complexo de luz	Um corpo “vivo”, que muda dependendo do ângulo

Para fazer a Alemanha beliscar, a beleza não será suficiente

Design excepcional é condição necessária, mas não suficiente. Para que a mágica aconteça, para que o comprador de um BMW Série 4 Gran Coupé ou de um Audi A5 Sportback diga "Por que não?", a plumagem precisa corresponder ao som. O habitáculo é o primeiro campo de batalha. A Renault já tem um trunfo com o seu sistema OpenR Link, reconhecido como um dos melhores do mercado. Para o Laguna, será preciso ir mais além: materiais nobres, montagem impecável e uma atmosfera que combina o melhor da tecnologia e do conforto. Queremos madeira texturizada, alumínio escovado, têxteis reciclados de alta qualidade. Queremos um habitáculo que seja ao mesmo tempo um escritório de alta tecnologia e um refúgio de luxo. A segunda batalha é a do desempenho. O nome "Laguna" deve apagar as dúvidas do passado e tornar-se sinónimo de fiabilidade e prazer. Seja 100% elétrico para caçar nas terras de um Tesla Model 3 ou um BMW i4, ou com um motor híbrido plug-in que seja potente e eficiente, o trem de força terá que ser exemplar.

Motorização especulativa	Plataforma	Potência estimada	Ao vivo simultâneo	Argumento-chave
Laguna E-Tech elétrica	100% elétrico, 800V	280 kW/380 CV	BMW i4 eDrive40	Alcance > 650 km, carregamento ultrarrápido
Laguna Esprit Alpine E-Tech	100% elétrico, 2 motores	360 kW/490 CV	Desempenho do Tesla Model 3	0-100 km/h < 4s, chassis Alpine
Laguna E-Tech Híbrido	Plug-in Híbrido	257 kW/350 CV	Peugeot 508 PES	Combinação desempenho/eficiência, tração nas quatro rodas

Então, este Laguna 2026 é um mero sonho pixelado ou uma realidade futura? Se a Renault combinar a audácia estética da visão de Gilles Vidal com a excelência tecnológica de sua plataforma elétrica e a expertise em chassis da Alpine, a resposta é clara. A imagem que nos serviu de ponto de partida é apenas um aviso gratuito, uma semente digital. A verdadeira onda de choque, aquela que realmente prejudicará a concorrência, está sendo montada, peça por peça, nos bastidores da engenharia francesa. E em Ingolstadt, assim como em Munique, alguns devem começar a olhar nervosamente para os retrovisores.